Вы здесь
Пакер-подвеска хвостовика нецементируемая тип ПХГМН.ХХХ/ХХХ
Пакер-подвеска хвостовика с гидравлической установкой, механическим пакером и гидравлическим узлом разъединения. Применяется при высоких нагрузках.
Свойства:
- Узел якоря устанавливается гидравлическим способом посредством подачи давления через спусковую колонну, после прокачивания разделительной пробки или шара, с последующей разгрузкой. Радиальная нагрузка распределяется по окружности посредством шести плашек на седло клиньев, устраняя воздействие напряжений на корпус пакер-подвески. Поршень якоря установлен внутри неподвижного цилиндра, удерживающие планки плашек защищены от возможного зацепления при спуске специальным кольцом.
- Наличие каналов для флюидов в седле плашек и за плашками обеспечивает хорошую циркуляцию. Обладает одинаковым сечением для прохода флюидов как при спуске в скважину, так и после срабатывания якорного узла.
- Узел гидравлического разъединения. Реализованный принцип с использованием ударного гидравлического механизма разъединения, обеспечивает наиболее надежную систему отцепления бурильной трубы от хвостовика. Также в установочном инструменте имеется резервный механический способ разъединения вращением вправо.
- Наличие возможности вращения бурильной колонны во время разгрузки веса и приведение в действие узла пакера, устраняет статическое трение между бурильной колонной и обсадными трубами и обеспечивает возможность передачи дополнительной нагрузки на верхнюю часть хвостовика. Это особенно полезно при спуске хвостовиков в сильно искривленные скважины и скважины с резким изгибом.
- После извлечения установочного инструмента из скважины имеется возможность проверки передачи нагрузки на пакер подвески (индикатор разгрузки веса).
- Пакер снабжен монолитным уплотнительным элементом с коническими опорными кольцами, обеспечивает эффективное кольцевое уплотнение между верхней частью хвостовика и обсадной колонной. Устанавливается подачей посадочной нагрузки на выкидные кулачки установочного инструмента.
