Заказать звонок
Перезвоним в течение 10 минут!
Пакер предназначен для предотвращения межпластовых перетоков и надежной изоляции газонефтеводоносных пластов. Эффективно предотвращает поступление цементных растворов ниже уплотнительного элемента. В этих случаях после установки пакера, второй этап цементирования выполняется над пакером с установкой цементировочной муфты ММЦ.ХХХ, ММЦ.ХХХ.02. Сокращает повреждений неустойчивых пластов и скважин, законченных открытым стволом.
Заказать звонок
Перезвоним в течение 10 минут!
Свойства:
- Надувание уплотнительного элемента контролируется автоматически с помощью трех-клапанной системы установленной в верхней части пакера.
- Открывающий клапан. Служит для открытия доступа жидкости в рукавную полость пакера, возможно только после посадки шара.
- Обратный клапан уплотнительного элемента. Является резервным для герметизации давления внутри надувного элемента. Этот клапан находится в закрытом положении и открывает канал подачи жидкости в уплотнительный элемент при поднятии давления в колонне. После раздутия элемента клапан вновь возвращается в закрытое положение, удерживая давление внутри уплотнительного элемента.
- Закрывающий клапан. Служит для ограничения давление в уплотнительном элементе, путем перекрытия канала поступления нагнетаемой жидкости, когда её давление достигнет расчетного значения. Таким образом, предотвращается чрезмерное раздувание пакера за счет давления в колонне.
- Все детали клапанной системы изготовлены из закаленной высоколегированной стали, что предотвращает эрозию в случаях, когда происходит нагнетание большого количества жидкости, что может привести к размытию уплотнений или клапана.
- Конструкция внутреннего седла под шар полностью PDC разбуриваемая, снабжена фиксаторами от проворота.
- При разбуривании долото не касается клапанной системы пакера, что исключает ее повреждение или какое-либо смещение.
- Полнопроходный внутренний диаметр после разбуривания
Технические характеристики:
| Показатель | ПХГМЦ. 102/140.01.ВГ | ПХГМЦ. 102/146.01.ВГ | ПХГМЦ. 102/168. 01.ВГ | ПХГМЦ. 114/168. 01.ВГ | ПХГМЦ. 114/178.01.ВГ | ПХГМЦ. 127/178.01.ВГ |
| Диаметр хвостовика оборудованного устройством, мм | 101,6 | 114,3 | 127,0 | |||
| Диаметр обсадной колонны, в которую производится спуск и установка устройства, мм | 139,7 | 146,1 | 168,3 | 177,8 | ||
| Толщина стенки обсадной колонны, в которую производится спуск и установка устройства, мм | 6,2…7,7 | 6,5…9,5 | 7,3…10,6 | 6,9…10,4 | ||
| Максимальный наружный диаметр (по центратору), мм | 120 | 123 | 141 | 152 | ||
| Внутренний проходной диаметр после расстыковки с посадочным инструментом, не менее, мм | 88,0 | 99,0 | 112,0 | |||
| Длина устройства, мм | 4103 | 4114 | ||||
| Масса, кг | 145 | 152 | 193 | 214 | ||
| Максимальная растягивающая нагрузка, кН (тн) | 700 (70) | 800 (80) | 900 (90) | |||
| Перепад давления между разобщенными зонами, выдерживаемый пакером, МПа | 70 | |||||
| Максимальное внутреннее избыточное давление на устройство, МПа | 70 | |||||
| Максимальное наружное избыточное давление на устройство, МПа | 70 | |||||
| Максимальная рабочая температура,0С | 120 | |||||
| Внутреннее избыточное давление в цементировочной головке для среза подвесной пробки, МПа | 7±10% | |||||
| Внутреннее избыточное давление срабатывания узла якоря1, МПа | 14±10% | |||||
| Основной способ разъединения посадочного инструмента | Отворотом вправо до цементирования | |||||
| Количество оборотов для разъединения, не менее | 15 | |||||
| Дополнительный (резервный) способ разъединения посадочного инструмента | Гидравлический | |||||
| Давление срабатывания резервного гидравлического узла разъединения, МПа | 25±10% | |||||
| Способ активации пакера устройства | Разгрузкой бурильной колонны | |||||
| Значение разгрузки веса бурильной колонны для приведения в действие узла пакера, кН (тн) | 100…150 (10…15) | |||||
| Тип нижней присоединительной резьбы2 | ОТТМ-102 | ОТТМ-114 | ОТТМ-127 | |||
| Тип верхней присоединительной резьбы бурильной колонны | З-86 | З-102 | ||||