Производятся в различном исполнении, с учетом требований заказчика и скважинных условий с гидравлической установкой якорного узла, как механическим так и гидравлическим пакером, механическим и гидравлическим узлом разъединения. Разъединение посадочного инструмента производится отворотом вправо до цементирования.

Пакер подвеска хвостовика с возможностью вращения, тип ПЦР,ПХН ХХХ/ХХХ ВГ V2/V3
Пакер дополнительный верхний тип ПДВ.ХХХ/ХХХ.ВГ
Пакер-подвеска хвостовика нецементируемая тип ПХГМН.ХХХ/ХХХ.ВГ
Пакер-подвеска хвостовика нецементируемая тип ПХН.УИФ.ХХХ/ХХХ
Пакер-подвеска хвостовика нецементируемая тип ПХГМН.ХХХ/ХХХ
Пакер-подвеска хвостовика нецементируемая тип ПХН.ХХХ/ХХХ
Пакер-подвеска хвостовика цементируемая тип ПХГМЦ.ХХХ/ХХХ.02.ВГ
Пакер-подвеска хвостовика цементируемая тип ПХГМЦ.ХХХ/ХХХ.01.ВГ
Пакер-подвеска хвостовика цементируемая тип ПХГМЦ.ХХХ/ХХХ.02
Пакер-подвеска хвостовика цементируемая тип ПХГМЦ.ХХХ/ХХХ.01
Пакер-подвеска хвостовика цементируемая тип ПХГМЦ.ХХХ/ХХХ
Пакер-подвеска хвостовика цементируемая тип ПЦР.ХХХ/ХХХ

Оставьте заявку

Перезвоним в течение 10 минут. Обсудим задачи, найдем оптимальное решение и запланируем работы. Ответим на вопросы и расскажем подробнее о действующих акциях. Будем на связи!